中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”專業與科技前列網站、論壇、外貿平臺在濟南隆重召開。中科院探索所時尚熱學探索所探索員王躍思在其所做申請書中指出，到目前為止，北京天津東北部的環保標準預防措施中脫硝覆蓋面急待進一步加強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5難治環保問題時間，再帶來了當今社會和中央政府行政部門的高重要。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;2為燒煤和外部輸料，各占五分組成。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月類似。遠比高的弄臟物溶液濃度，大量多或避免對感觀能見度可以說找不到作用。

　　在王躍思其實，津京冀沿海地區近來來制定的環保節能方法已顯視出很大使用效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思如此的意思說。

　　再者，王躍思還提案，京津冀一體化的地區當前的環保型舉措中的脫硝到位亟待加大。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中鹽酸鹽溶度比列減低，但硝酸銨鹽比列提升沒多久，就說明近年來干凈政策的脫硝精準度迫切需要提高。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。